Es ist fast wie bei den Reifen, die irgendwann gegen neue ausgetauscht werden müssen, weil sie mit der Zeit verhärten. Denn auch ein Zahnriemen altert und sollte nach rund sechs Jahren ausgetauscht werden. Dazu muss person wissen, dass so ein Zahnriemen den höchsten Beanspruchungen ausgesetzt ist.
Habe 120000km drauf der Riemen wurde bei 88000km gewechselt und ist von 2020 also noch absolut kein Change zum reißen, er sieht bis auf den glatten Durchriss auch echt noch intestine aus.
Vielen Dank fileür die Antwort, hat mir sehr weitergeholfen, habe nun den Zylinderkopf ab, die Einlass sowie die Auslassventile sind bei Zylinder 1 und 2 krumm, Bau sie jetzt mal noch aus, und schau mir die Ventilsitze sowie die Schaftdichtungen an, dann schau ich was ich mach bzw machen muss. Eine Erklärung fileür den Riemenriss habe ich immer noch nicht.
Sie sind direkt in den Motor integriert und bieten eine robustere und wartungsärmere Lösung zur Steuerung der Motorventile. Fahrzeuge mit Steuerkette haben daher keinen Zahnriemen und sind nicht von den typischen Problemen betroffen, die mit diesem Bauteil verbunden sind.
Ventile sollten nach meiner Recherche die gleichen sein, allgemein findet male recht wenig zu den Schnittmengen zwischen dem Y16XE und Z16XE, ich werde auf jeden Fall berichten was passt und was nicht im Drop ich es so bestelle.
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Er hat ja nicht viel km in den 9 Jahren bekommen. Laut km könnte der Riemen auch noch 10 jahre drin bleiben. Aber Ford sagt 10 jahre oder 240000km was zuerst kommt. Bei uns sind es jetzt halt die Jahre die uns zum wechseln zwingen.
Wenn der Zahnriemen bei deinem Tiguan reißt, dann liegt die Maschine however und muss meistens aufwendig wieder instandgesetzt werden.
Indem du die oben genannten Tipps beachtest Zahnriemen Werkstatt und dich intestine informierst, kannst du die Kosten optimieren und gleichzeitig die bestmögliche Leistung deines Fahrzeugs sicherstellen.
Weil dann hat sich der Riemen gelängt , den dann wieder zu spannen ist leider keine gute Idee gewesen .
Ist durch das Reißen des Zahnriemens bereits ein Schaden am Motor entstanden, ist dieser manchmal so erheblich, dass es günstiger sein kann, den Motor zu tauschen als ihn zu reparieren.
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Und einer freien Werkstatt traue ich es auch nicht wirklich zu da ja auch spezialwerkzeug benötigt wird. Drehmomentverfielveltiger usw.
Da du das aber wohl in eine Werkstatt machen mußt, ist das aber mit alles wechseln was Sinn macht , nicht preiswert .
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Um die genannten Langzeitfolgen zu vermeiden, ist es wichtig, die Symptome eines defekten Zahnriemens frühzeitig zu erkennen und entsprechend zu reagieren.
185 tsd und 205 tsd gefahren. Bei dem ersten Gurt, der ersten Spannscheibe und dem ersten Wapu. Ich habe gerade den Zahnriemenwechsel durchgeführt, damit ich dir ein paar Nummern nennen kann.